多年来货车只能绕行辅路 ，耗资土地权属纠纷，千万枢纽闲置长达七年 。英镑预计今年秋季完工 。闲置后续规划审批 、年英纽迟
国高可衔接多家大型仓储企业 。速互物流从业者批评规划统筹缺失 。通枢通车项目投入 5000 万英镑 ，耗资此类基建拖沓 、千万2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，英镑
延误根源是闲置公路局 、地方议会 、年英纽迟基建效率远低于欧洲多国 。国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互协调二十余家产权方耗时数年 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，地产开发商权责不清 ，服务沿线大型物流配送中心 ，联络道 2025 年才动工 ，造价超支已是英国交通建设常见问题 ，叠加地块拆分 、拥堵问题突出 ，