在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房距离全线通车更近一步。建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴响水镇、全线全线共设盘州 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，保田 、为线侧平式站型 ，保田镇 ，经盘州市石桥镇 、同时预留2条到发线，盘州站为改扩建车站 。
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，至兴义市清水河镇 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，站场规模为3台5线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，